1910年5月23日 (宣统二年四月十五日)美、英、法、德四国银行团订立铁路协定，联合逼迫清政府向其借款修筑川汉、粤汉两铁路。次年，盛宣怀就任邮传部尚书后，向清廷提出把各省铁路收归国有、借款兴办的具体办法。5月8日(四月十日)清“皇族内阁”成立。次日，清政府宣布全国铁路干路“均归国有，定为政策”。5月18日(四月二十日)任命端方为督办川汉、粤汉铁路大臣，派其南下强行接收鄂、湘、川、粤四省绅商士民的商办铁路公司。5月20日(四月二十二日)即与四国银行团订立了川汉、粤汉铁路借款合同。合同规定：借款总额六百万英镑，年息五厘，以两湖厘金盐税作担保，粤汉路用英国总工程师，川汉路用美、德两国总工程师，四国银行团享有两湖境内两路修筑权，以及该路在延长时继续投资的优先权。清政府的铁路国有政策改变了铁路准交商办的政策，夺路、夺款、借外债以挽救自身的覆亡。这种卖国行径，激起了全国人民的义愤和反对。尤其是川、粤、鄂、湘四省绅商士民，经过长期收回利权运动，争得川汉、粤汉两路商办的利权，集股筹款。铁路国有侵害了社会各阶级、阶层的切身利益，因而保路风潮顷刻勃起于长江中游，不数月即席卷清王朝以去。
由于太阳、月亮和行星对地球赤道突出部分的摄引，使地球自转轴的方向不断发生微小的变化，这也就使冬至点在恒星间的位置逐年西移，每年的移动值就叫岁差。汉代的刘歆、刘洪虽然注意到这一现象，但并没有意识到这一变
晋献公灭亡虢国和虞国的故实。虞、虢二国皆西周分封的姬姓诸侯国，春秋时居于晋国的南面：虞靠北，在今山西平陆东北;虢靠南，在今河南陕县东南。二国紧邻，唇齿相依。晋献公为了吞并二国，先拉拢虞国，派人送给虞君
清末官办新式军用企业。1888年(光绪十四年)湖广总督张之洞在广州筹设枪炮厂，从德国订购全部机器。次年，张之洞调任湖广总督。1890年(光绪十六年)遂将筹建中的广州枪炮厂迁至汉阳，增购机器，于1894
唐高宗时，佛教大师义净于咸亨二年(公元671年)从广州出发，搭波斯船浮海去印度，先在那烂陀寺钻研佛经十年，后又到宝利佛逝、末罗瑜 (在苏门答腊)，搜罗并抄写佛经，滞留南洋又十年，先后游学三十余国，历时
汉元帝时，宫人王昭君奉命出塞和亲匈奴之事。王昭君，字嫱(一作墙)，汉南郡秭归(今湖北秭归)人。汉元帝时，以良家子选入掖廷为宫人。当时，汉与匈奴经过百余年战争，呼韩邪单于归附汉朝。竟宁元年(公元前33年
唐政府在平定安史之乱后期，任用仆固怀恩为大将。仆固怀恩为养寇固位，表请众多安史降将为本处节度使。安史乱后，唐中央政权力量削弱，不得已而对地方势力姑息迁就，魏博(治今河北大名东北)、成德(治今河北正定)
回纥人是古代丁零人的后裔，西汉时丁零人居住在匈奴北部，受匈奴统治。南北朝时称高车，亦称铁勒或疏勒。回纥为铁勒之一部，居于今蒙古色楞格河流域一带。是一游牧部落。隋末唐初，回纥渐强，不满于突厥的奴役，与仆
汉代臣民至京师公车司马处上书言事，议论得失，称为公车上书。公车，官署名，是卫尉的下属机构，长官为公车司马令。两汉时，上书者一般先到公车署，由公车司马令将章奏递转皇帝或大臣。皇帝有时亲自览阅章奏，如发现
明初一起重大贪污案。户部侍郎郭桓，与中央六部及地方官勾结，侵吞税粮，寄存在全国各地，洪武十八年(公元1385年)被告发。明太祖朱元璋对他们严加惩处，将六部左右侍郎以下数百人处死，地方官吏被牵连下狱至死
唐代中叶以后推行的一种征兵制度。唐代前期承袭隋制，实行府兵制，逮至唐代中叶，均田制渐趋破坏，农民所占土地日益减少，生活极难维持，沉重的兵役更无力负担，府兵制亦渐趋破坏。作为一种辅助手段，少量募兵在唐初