山东铁路公司
铁路企业。亦称胶济铁路公司。清光绪二十五年(1899)根据《胶澳租借条约》有关条款成立，资本五千四百万马克。次年订立《中德胶济铁路章程》，始修胶济铁路。名义中德合办，但实权操在德人手中，并无华商股份，山东巡抚周馥遂于二十八年由省库出银收买股票三百张(三十万马克)。三十年胶济路成，以其赢利一部报效青岛德国殖民当局。后与矿业公司合并，更名山东铁路矿务公司。
铁路企业。亦称胶济铁路公司。清光绪二十五年(1899)根据《胶澳租借条约》有关条款成立，资本五千四百万马克。次年订立《中德胶济铁路章程》，始修胶济铁路。名义中德合办，但实权操在德人手中，并无华商股份，山东巡抚周馥遂于二十八年由省库出银收买股票三百张(三十万马克)。三十年胶济路成，以其赢利一部报效青岛德国殖民当局。后与矿业公司合并，更名山东铁路矿务公司。
见“右班殿直”。
书名。唐刘��撰。三卷。已佚。
五代吴乾贞中以海陵县改置。监理制盐。治今江苏泰州市。南唐升元元年(937)废。
?—98东汉扶风平陵(今陕西咸阳西北)人。因姊为章帝皇后，得任中常侍。和帝时，封夏阳侯，迁光禄勋，出为颍川太守。时窦氏父兄子弟恃势骄纵，瓌尚知收敛。永元四年(92)，和帝与宦官郑众定议诛窦氏，唯瓌以节
科举取士制度。策即策问，论为议论。明代以前曾作为科举取士之制。明太祖定以八股文取士后，乡试、会试只重时文，其第二、三场及殿试虽有策论，但总以八股取士，策论遂成为与八股相对之制。崇祯十七年(1644)正
1461—1523明苏州昆山(今属江苏)人，字宪清，号白斋，晚号三江。弘治进士。授修撰，与修《会典》。正德十 二 年(1517)官至礼部尚书。世宗即位，以议大礼忤帝意，嘉靖二年(1523)致仕归，途中
官名。唐代中书省集贤殿书院置一员，以学士年高者为之，掌判院事。
三国时陈留襄邑(今河南睢县)人，字公振。东汉末为黄门侍郎，曹操表为参丞相军事。曾拒丁仪等劝拥立曹植为太子。魏文帝时，封安国亭侯，迁尚书，转侍中、吏部尚书。黄初五年(224)以中领军从文帝攻吴。明帝时，
即“曹圉”。
书名。清颜元撰。一卷。原为《朱子语类》批语。生前未成书，系由门人抄录而成。抨击朱熹半日静坐、半日读书之治学方法是半日为达摩，半日为汉儒，泥守经学和佛学之窠臼，全不以习行经济为事，与尧、舜、周、孔不合，