吉长铁路
吉林省城至长春铁路。东清铁路竣工后，俄人亟欲接展吉长一路。清光绪二十八年(1902)吉林将军长顺奏请自办。经俄人要求，订立合同，归俄公司接办。日俄战争后，署将军达桂以合同逾期失效，仍主自办。三十三年外务部仿关外铁路借款办法，向南满铁路株式会社筹借二百五十万日元，聘日人为总工程师和司帐人员。激起吉省人民争路风潮，自组公司，拟集股商办，未邀允准。宣统元年(1909)九月开工，1912年全线通车，全长127.7公里。
吉林省城至长春铁路。东清铁路竣工后，俄人亟欲接展吉长一路。清光绪二十八年(1902)吉林将军长顺奏请自办。经俄人要求，订立合同，归俄公司接办。日俄战争后，署将军达桂以合同逾期失效，仍主自办。三十三年外务部仿关外铁路借款办法，向南满铁路株式会社筹借二百五十万日元，聘日人为总工程师和司帐人员。激起吉省人民争路风潮，自组公司，拟集股商办，未邀允准。宣统元年(1909)九月开工，1912年全线通车，全长127.7公里。
?—1884清满洲镶黄旗人，字绍彭。咸丰繙译进士。同治六年(1867)以詹事府詹事奉命在懋勤殿行走，教授同治帝满文。八年任理藩院侍郎，后历任刑部右侍郎、兵部尚书。光绪三年(1877)兼任户部尚书。次年
唐九部、十部乐之一。为双人舞，披彩锦，蹬赤皮靴。乐器有羯鼓、都昙鼓、毛员鼓、箫、笛、筚篥、铜钹、贝等。
北宋大观三年(1109)置，治今四川合江县西南。为纯州治。宣和三年(1121)废为城。
官制用语。即下诏除授官职，适用于较高级官员的任命。《隋书·百官上》：“(南朝陈定官品并遵梁制)为十八班，而官有清浊。自十二班以上并诏授，表启不称姓。自十一班至九班，礼数复为一等。”
即“内府佐领”。
杂志名。清光绪三十二年八月二十八日(1906.10.15)在日本东京创刊。月刊。云南留日学生李根源、罗佩金、赵伸、杨振鸿、吕志伊主办，周钟岳、席上珍、张耀曾等先后主编。以“开通风气，鼓舞国民精神”，“
北宋崇宁二年(1103)以诚州改名。治今靖州县。属荆湖北路。辖境相当今湖南会同、靖州、通道和贵州天柱、锦屏、黎平等县地。南宋绍兴八年(1138)移永平县为附郭县。元至元十三年(1276)升为靖州路。至
土司名。明置。治所在今四川汶川县涂禹山，涂禹山亦名铜山，故当地又称该宣慰司为铜土司。正统年间，茂州、威州、汶川等地羌人暴动，明军屡征不获平息。旋令董十韩胡琼布思六本出兵镇压，因其年迈，由弟雍中罗洛思代
官方文书。又称举削、奏削、荐削、荐牍。宋代举主为被推荐人所撰荐举书。内容视推荐目的，如改官、转官、荫补、应举等而有所区别。保举初入官选人参选，须写明确是正身，年已及格，合该参选等项。参见“职令状”、“
在今山西交城县西北。《续资治通鉴长编》：北宋乾德五年(967)，北汉石盆寨招收指挥使以寨降宋，即此。