胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
一名新店。即今湖北大悟县北三十六里大新镇。清尹耕云《豫军纪略》卷1： 同治三年(1864)四月，太平军“由应山大新店、双桥镇，驰奔广水驿”。
一作宛水。在今河南浚县西。《水经·淇水注》： “菀水上承淇水于元甫城西北，自石堰东菀城西，屈径其城南，又东南流历土军东北……菀水东南入淇水。”
即商丘。西周、春秋时宋国都城。在今河南商丘县南。《史记·宋微子世家》： 成王时“乃命微子开代殷后，奉其先祀，作 《微子之命》 以申之，国于宋”。《集解》： “ 《世本》 曰： 宋更曰睢阳。” 《汉书·
南宋景炎元年 (1276) 升福州置，治所在闽县、侯官县 (今福建福州市)。元至元十四年(1277) 复为福州。南宋景炎元年(1276年)升福州置，治闽县(今福建福州市)。辖境相当今福建省尤溪口以东的
明置，在今广西柳城县西北古砦村。《明史·地理志》：柳城县“北有古��镇巡检司，初治融江东岸，后迁马头驿”。
①北魏太和十二年(488)置，治所在蒲子城(今山西隰县)。辖境相当今山西汾阳、孝义、灵石、蒲县、乡宁、岚县、五寨等县以西地。孝昌时移治西河县(今山西汾阳县)。北齐改南朔州。唐武德三年(620)又改浩州
在今河北定兴县西南二十里百楼村。《方舆纪要》卷12定兴县：百楼城，“相传唐太宗征辽还，驻军于此，营城以居军士。今为百楼村”。
北周改青衣县置，为青神郡治。治所在今四川青神县南二十里瑞峰镇 (刘家场)。明曹学佺《蜀中广记》 卷52青神县： “蚕丛衣青而教蚕事，蜀人神之，故曰青神。” 隋属眉山郡。唐武德二年(619) 属眉州，八
西汉置，属中山国。治所在今河北徐水县西南二十里。《寰宇记》卷68引《十三州志》云：“河间有新城，故此加北字。”东汉改为北新城县。北魏改名新城县。北齐复名北新成县，寻废。
在今河北抚宁县东南四十里洋河入海处。清时有千总驻守。