南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
北宋东京 (今河南开封市) 著名园林之一。在南薰门外东北普济水门西北会灵观南。《国朝会要》 载： “大中祥符八年八月，诏会灵观池以凝祥为名，园以奉灵为名。”
即拉孜。今西藏拉孜县东北拉孜。《清高宗实录》 卷1333载，乾隆五十四年 (1789) 六月辛巳，“军机大臣等议覆四川成都将军鄂辉等条奏收复巴勒布(今尼泊尔) 侵占藏地，设站定界事宜” 中称：“拉子地
即今广东澄海市东北南洋。明嘉靖十二年(1533) 移辟望巡司治此。在今广东省澄海市东北南洋。明嘉靖十二年(1533年)移辟望巡检司于此。
①西汉元鼎四年 (前113) 置，属苍梧郡。治所即今广西钟山县。《寰宇记》 卷161富川县：“县有富水因为县名。” 三国吴属临贺郡。南朝宋属临庆国。南齐属临贺郡。隋属始安郡。唐属贺州，天宝初改为富水县
在今安徽宿松县东。《方舆纪要》 卷26宿松县： 凿山洞 “在县东十五里。洞可容千人，为古仙栖隐处”。《清一统志·安庆府一》： 凿山 “周三十里，中有仙洞，洞口石磴陡隘，入后豁敞可容千余人。底有大河，窍
①隋大业二年 (606) 改会宁县置，属原州。治所即今甘肃靖远县。后为会宁郡治。唐武德二年 (619) 又改为会宁县。②唐开元四年 (716) 析会宁县置，属会州。治所在今甘肃靖远县境内。九年 (72
在今湖北恩施市南。《方舆纪要》卷82施州卫“黄连溪”条下：“巴公溪亦在卫南。其源一出药山，一出城南三十里鼓楼山，合于翠涛山，下至城南二里入清江。”
在今安徽宣州市西南。《汉书·地理志》丹阳郡宛陵县： “彭泽聚在西南。”在今安徽省宣城市西南。《汉书·地理志》宛陵县：“彭泽聚在西南。”
即左江。在今广西扶绥县西。《明史·地理志》 新宁州： “城西有丽江，一名定禄江，又名文字水。”
即西亳。在今河南偃师市西。《史记·田儋列传》：“田横乃与其客二人乘传诣雒阳。未至三十里，至尸乡厩置，……遂自刭。”即此。《汉书·地理志》 河南郡偃师县：“尸乡，殷汤所都。”《续汉书·郡国志》 河南尹匽